В столице создали Инновационный конструкторский центр для решения задач по модернизации среднемагистрального пассажирского авиалайнера Ту-214. Первая встреча ее участников состоялась на площадке АО «Туполев» в Москве. Об этом сообщила пресс-служба ОАК.
По словам заместителя генерального директора ОАК Константина Тимофеева, у Ту-214 огромный потенциал для развития. Самолет получил «очень хорошее крыло, сертифицированные двигатели, качественный фюзеляж и горизонтальное оперение».
По своим летно-техническим характеристикам получился практически идеальный самолет, но мы продолжим работу по его совершенствованию.
Константин Тимофеев, замглавы ОАК
Он поставил инженерам задачу снизить вес Ту-214, при этом его длина и ширина, а также пассажировместимость должны остаться прежними.
Текущая программа модернизации Ту-214 включает оцифровку документации, снижение веса планера, переход на композитные материалы, улучшение систем и интерьера самолета.
Как пояснили в пресс-службе ОАК, участники Инновационного конструкторского центра (конструкторы, технологи и экономисты) объединятся в команды. За каждой из них закрепят куратора, который поможет пройти все этапы работы, начиная от постановки задачи и заканчивая внедрением разработок в производство.
Глава Минпромторга Алиханов на Казанском авиазаводе поднялся на борт Ту-214
Для ускорения выпуска Ту-214 в России запустят новый длинномерный станок
Детали до 24 метров: уникальное оборудование заработало на Казанском авиационном заводе