В настоящее время на Московском центральном кольце успешно функционирует электропоезд «Ласточка», работающий в режиме «автопилот». Данные, передаваемые между бортовым компьютером и внешними источниками, уже защищены криптографическими средствами. Однако специалисты из НИИ автоматизации и управления в технических системах (НИИАС) разработали новый способ повышения безопасности информационного обмена, предложив внедрение системы квантового распределения ключей (КРК).
Эта система будет обеспечивать передачу данных по оптическим атмосферным каналам связи с использованием квантового шифрования, что позволит значительно повысить уровень защиты информации от несанкционированного доступа.
Предполагается, что электропоезд «Ласточка» будет автоматически подключаться к системе КРК в бесконтактном режиме. Для этого будут использоваться специальные телескопические устройства, которые обеспечат надежное соединение и передачу данных.
В НИИАС в настоящее время ведется работа над технологией и созданием опытных образцов новой системы, что должно значительно улучшить защищенность автоматизированных информационных систем на железнодорожном транспорте. Квантовое шифрование станет важным шагом вперед в обеспечении безопасности и надежности информационных потоков в системе железнодорожного сообщения.
Читать материалы по теме:
Импортозамещенную «умную» систему диагностики состояния поезда «Ласточка» разработали в России
МЦД продлят в Калужскую, Смоленскую, Тульскую и Ярославскую области
Сейчас на главной
Силовой агрегат будут устанавливать на грузовой беспилотник «Илья Муромец»
Разработка завода «Купол» может имитировать массированную атаку с воздуха
Госдепартамент: Наличие истребителей пятого поколения у Алжира — это проблема
Ростех уже отправил необходимые документы в агентство
Для ВМФ России разрабатывают новую версию зенитной ПВО — «Тор-МФ»
Законодательство ФРГ запрещает размещение посторонних изображений на препаратах
Силовая установка успешно прошла испытания
Агрегат обеспечивает ширину фрезерования до 1300 мм и глубину до 225 мм
Плавающий гусеничный БТР-50 получил современную защиту и огневую мощь
Лётчики НАТО поделились деталями встречи с российскими истребителями
Протяжённость пути из Хайдарабада до Жуковского составила около 7000 км
Аппарат можно объединять в грузовые платформы