Стало известно, когда достроят завод для российских самолётов «Байкал»

В Комсомольске-на-Амуре будут собирать до 20 «Байкалов» в год

Крупную стройку в Комсомольске-на-Амуре общей площадью почти 10,4 тыс. кв. м., начатую в январе 2024 года, должны завершить до конца 2025 года. Об этом сообщил ИА «ТАСС» и.о министра промышленности и торговли Хабаровского края Алексей Абросимов на полях ВЭФ.

ЛМС-901 «Байкал»
Источник изображения пресс-службы Минпромторга

Строительство производственного корпуса для сборки самолётов «Байкал» с необходимой инженерной инфраструктурой идёт на территории опережающего развития в непосредственной близости к аэродрому «Дземги» и авиастроительным мощностям Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК). Работы на площадке планируется завершить до конца 2025 года.

Алексей Абросимов, и.о министра промышленности и торговли Хабаровского края

Отмечается, что до конца текущего года завершатся все работы нулевого цикла по формированию земельного участка, заливке фундамента и обустройству подъездной дороги. Комплекс будет выпускать до 20 самолётов в год, будет создано 80 рабочих мест.

Самолёт «Байкал»

Разработка «Байкал инжиниринг», «дочки» Уральского завода гражданской авиации (УЗГА). Как отмечают авиастроители УЗГА, «Байкал», благодаря лучшим показателям в классе по дальности полёта, максимальной скорости и полезной нагрузке, является «идеальным воздушным судном для выполнения задач любого типа».

Турбовинтовой ЛМС-901 «Байкал» с российской силовой установкой ВК-800СМ должен заменить советский Ан-2, известный как «Кукурузник». Он должен повысить доступность отдалённых регионов и развивать местное авиасообщение.

По требованиям региональных перевозчиков самолёт получил такие характеристики, как способность перевозить до девяти человек и до двух тонн полезной нагрузки, дальность полёта до 1,5 тыс. км, и крейсерскую скорость в 300 км/ч.

ЛМС-901 «Байкал» сможет решать широкий спектр задач: от грузопассажирских перевозок до выполнения лесоавиационных работ и оказания услуг санитарной авиации.