В Специальном конструкторском бюро -3 (входит в военно-промышленного холдинг «Кингисеппского машиностроительного завода») создали метод заливки литой штамповой оснастки. Технологию успешно применили в производстве лопаток газотурбинных двигателей по заказу организации ООО «СЕМАКС МЕТАЛЛ». Об этом сообщила пресс-служба предприятия.
На производстве стояла задача спроектировать технологию отливок. Для этого их создали из сплава на никелевой основе ЖС6У. Его невозможно переплавить в индукционной печи при открытой плавке.
Была разработана литейная технология под метод вакуумно-индукционного переплава в специализированной установке в литейном цехе «Зимитицы». Отливки были изготовлены без единого дефекта и отгружены заказчику.
Лопатки турбин применяются для работы газотурбинных двигателей. Компрессор сжимает воздух, он подается в камеру сгорания газотурбинной установки, смешивается с природным газом и расширяется. Затем воздух попадает на лопатки и создает давление на лопасти. Это заставляет двигаться вал, соединенный с генератором.
Ранее www1.ru сообщал, что в России построят новый комплекс для сборки газовых турбин большой мощности ГТД-110М.
Читать материалы по теме:
Без Siemens и General Electric: Россия освободилась от импорта крупных газовых турбин
ОДК разрабатывает новые двигатели для российских самолётов, аэротакси и беспилотников
Ростех показал, как работает 3D-печать деталей авиадвигателя
Сейчас на главной
Республика продолжает заказывать оборудование из РФ для уже действующих станций
Технология важна для создания альтернативного топлива и переработки сельскохозяйственных отходов
Обновление оснастки помогло наладить выпуск агрегатов объёмом 13 литров
Депутат ГД Нилов предложил решить вопрос о правовом статусе беспилотных доставщиков
Российское судно осуществило первую крупную поставку топлива на остров за последние месяцы
Выброс плазмы может частично задеть Землю
Неинвазивный метод выявления опасного заболевания прошёл регистрацию и готовится к испытаниям
Зарубежные покупатели убедились в эффективности вооружений по соотношению цены и качества
Мощность производства вырастет до 700 секций в год
В авиапарке республики также остались Ан-32
Изначально китайское «сердце» авто на электротяге обрусеет
Данные о перемещениях продолжат поступать даже при сбоях интернета