В Биологическом институте Томского государственного университета (БИ ТГУ) при сотрудничестве с Томским научно-исследовательским и проектным институтом нефти и газа (ТомскНИПИнефть) предложили новую технологию очистки почвы от нефтесолевого загрязнения. Об этом сообщили в пресс-службе вуза.
Ученые провели исследование и установили, что соли залегают в грунте на глубине от 70 до 130 см. Это затрудняет оценку масштабов загрязнения почвы.
Хлорид-ионы обладают высокой миграционной способностью, образуя горизонт соленакопления, который находится на значительной глубине. Со временем соли поднимаются в верхние слои и с талыми и дождевыми водами выносятся из почвы, часто попадая в реки и другие водоемы, что негативно сказывается на экосистеме в целом.
В пресс-службе ТГУ пояснили, что новый метод позволит рекультивировать почву после техногенного засоления. В основе технологии лежит мелиоративный метод. Он предусматривает создание траншей и дренажных каналов и не требует больших затрат.
В период осадков сеть позволит очищать почву от техногенных солей. В качестве доочистки почв планируется вносить гипсовые удобрения и всаживать солеустойчивые растения (подорожник, овсяница, клевер).
Ранее www1.ru сообщал, что в Перми разработали агродроны для повышения урожая.
Читать материалы по теме:
В России придумали, как уничтожать борщевик без загрязнения почвы
Высокопрочные, водопоглощающие, морозостойкие: в Перми придумали метод создания кирпичей из отходов
Улучшит экологию: в Челябинске создали инновационный экобетон, впитывающий загрязнения
Сейчас на главной
Суд взыскал со станкозавода «ТБС» 30 млн рублей за срыв заказа Курганмашзавода
Продажи рестайлинговой версии начнутся в апреле
Эксперт оценил риски и возможности российской космонавтики
Самыми дисциплинированными автомобилистами оказались жители Чукотки
Истребитель несёт восемь ракет, включая новейшую Р-77М
В основе подхода — поиск особых «меток» в генах, связанных с работой иммунитета
«Ильюшин» конкурирует с Lockheed Martin, Airbus и Embraer за контракт для ВВС республики
Иски и долги накрыли авиационные, судостроительные и оборонные заводы
Решение сокращает нагрев, повышает КПД и облегчает ремонт узлов
Почему Россия не может просто возобновить производство «кукурузника»
Покупатели жалуются на проблемы с оплатой, продавцы — на сорванные заказы
Некоторые составы отправили на ремонт