В России стартовали продажи кроссовера Belgee X50 – он заменит Geely Coolray

Автомобиль производится в Белоруссии

Сегодня российский офис Geely сообщил о начале продаж в стране кроссовера Belgee X50. Машина предложена в трех комплектациях – Active, Style и Prestige. Цены – от 2,236 до 2,446 млн рублей.

По сути, Belgee X50 является переименованным Geely Coolray (подобно тому, как «Москвич 3» является переименованным JAC JS4). В будущем белорусское предприятие «Бел Джи», на котором производится Belgee X50, планирует серьезно локализовать кроссовер, но на данный момент он отличается от Coolray в основном только шильдиками.

Техника прежняя: Belgee X50 получил 1,5-литровый трехцилиндровый мотор мощностью 150 л.с., работающий в паре с 7-ступенчатым «роботом». Привод исключительно передний. В оснащении машины – регулируемое по высоте и вылету рулевое колесо, передние кресла с обогревом, подогрев форсунок омывателя лобового стекла и зоны покоя стеклоочистителей, цифровая панель приборов, медиасистема с шестью динамиками и экраном диагональю 10,25 дюйма.

Со стартом продаж Belgee X50 продажи Geely Coolray в России прекратились, но ненадолго: осенью в официальную продажу поступит Coolray второго поколения.

21 июн 16:28 Новости
Военный багги на базе узлов Lada с защитой от дронов и дымовой завесой запатентовало Минобороны Двухместная машина повышенной проходимости использует агрегаты ВАЗ-2110, «Калины» и «Приоры»
21 июн 11:37 Новости
Кредиты на подержанные машины почти догнали по выгоде новые авто Разница стала минимальной за полтора года
21 июн 11:04 Новости
Выросло число водителей, скрывающихся с места ДТП: статистика и мотивы беглецов По данным ГИБДД, находят каждого восьмого нарушителя
21 июн 10:48 Новости
Лаборатория на базе КамАЗа в Африке переброшена к границе Конго для борьбы с лихорадкой Эбола В спецавтомобиле проведено более 1,5 тысячи исследований материала от заражённых
21 июн 09:58 Новости
Критическая нагрузка для мотора: россиянам рассказали, как спасти двигатель автомобиля в жару Эксперт Ашурков: Движение в пробках — самый тяжёлый режим работы силового агрегата
Источники:
Автостат

Сейчас на главной