Специалисты Уральского государственного горного университета (УГГУ) создали и интегрировали в производство аэродинамическую трубу для имитации условий при взрывах и пожарах. Об этом сообщил советник при ректорате УГГУ Вадим Минин.

По словам разработчика, труба оснащена нагнетающим и всасывающим вентиляторами. При регуляции мощности вентиляторов можно контролировать скорость воздушных потоков и перепады давления.

С их помощью воссоздается природоподобная система, где в одной зоне возникает повышенное давление, а в другой — пониженное (антициклон и циклон). И воздушные массы перемещаются из первой области во вторую.
Вадим Минин, советник при ректорате УГГУ

По словам Вадима Минина, трубу можно использовать для проверки надежности систем жизнеобеспечения и путей эвакуации в разных типах зданий. Устройство позволяет моделировать ситуации, возникающие при взрывах и пожарах в замкнутых помещениях. Эти свойства помогут грамотно проектировать несущие конструкции на горных рудниках.

При взрыве под действием ударной волны воздух по своим свойствам аналогичен твердому телу. С учетом того, что взрывные работы на руднике производятся регулярно, сила разрушающего воздействия может оказаться значительной.
Вадим Минин, советник при ректорате УГГУ

Новую разработку также планируют применять для тестирования работы беспилотников внутри помещений.

Ранее www1.ru сообщал, что в Санкт-Петербурге разработали систему быстрого обнаружения ЧС на основе ИИ.

Читать материалы по теме:

Борется с завалами и огнем: в России создали «железного» пожарного Ант-1000ПМ на базе погрузчика

Нет дыма без огня: учёные Ставрополья запатентовали новый пожарный дрон

Российские лесные пожары будут тушить тысячи беспилотников

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

Встречное вращение компрессорных колёс должно обеспечить степень сжатия разреженного газа более чем в 400 раз и снизить крутящий момент

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

В бюджет начислили рекордные 6,6 млрд рублей, а количество зарегистрированных автомобилей стоимостью от 10 млн рублей превысило 46,7 тыс.