В Сети появились кадры полета российского фронтового бомбардировщика Су-34 в беспилотном режиме. Кресла пилота и штурмана пусты, кислородная маска летчика висит на прицеле, за окнами – облака, самолетом никто не управляет.
Тем временем в бой пошли полностью безэкипажные Су-34 БЭК, управляемые «Алисой».
@FighterBomber
Военный эксперт Евгений Даманцев объяснил, что автопилот бомбардировщика может управлять самолетом и в режиме огибания рельефа местности по данным БРЛС Ш-141 «Хищник», что позволяет экипажу «разгрузиться», либо перекусить в буфете.
Модернизированная машина может получить программно-аппаратную адаптацию к применению контейнерных комплексов радиолокационной, радиотехнической и оптико-электронной разведки семейства «Сыч. После этого Су-34М превратится в наиболее многофункциональный тактический авиационный комплекс в истории ВВС/ВКС России.
Евгений Даманцев, военный эксперт
По информации Даманцева, в России также началась разработка перспективной системы удаленного управления для Су-34НВО/М с задействованием командно-телеметрических каналов связи, а также автономного управления и выполнения ударных миссий в беспилотном режиме.
Ранее немецкое издание Flug Revue отмечало высокий уровень комфорта для пилотов новых «сушек». Журналисты писали, что ходе выполнения миссии в распоряжении летчиков имеется кухня небольших размеров, где они могут воспользоваться микроволной печью и кофеваркой.
К их услугам даже писсуар на борту. При желании лётчики могут отдохнуть, раскинувшись в откидных креслах, или встать в полный рост.
Flug Revue
Ранее www1.ru сообщал, что новая партия бомбардировщиков Су-34 поступила на фронт. Первый заместитель гендиректора Ростеха Владимир Артяков отметил, что эта машина очень востребована в ВС России.
Российский самолет Як-130 — на чем учатся летать российские летчики ВКС