Инженеры-конструкторы в Центральном аэрогидродинамическом институте имени Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) создали крыло для самолётов с подвижной обшивкой.

Как отмечают «Известия», новый механизм позволяет поверхности перемещаться вокруг силовых конструкций крыла, но при этом оставаться гладким, чтобы сохранять высокие аэродинамические свойства. Так пилот или командное «умное» устройство воздушного судна могут управлять режимами полёта, трансформируя форму его крыла.

Решение задачи достигается тем, что крыло содержит механические цепи, которые состоят из соединённых друг с другом рычажных механизмов. Они связаны с обшивкой специальными спицами. При изменении геометрии любого звена, остальные изменяются таким же образом. Это дает изгиб поверхности на заданную кривизну. Вместе с тем сумма углов между рычажными механизмами остается прежней, поэтому обшивка может гнуться, но не растягивается и не сморщивается.
Иван Амелюшкин, один из авторов изобретения, начальник отдела аэрофизики многофазных течений, разреженных газов и плазмы ЦАГИ

Испытания показали, что при изменении кривизны профиля крыла угол между носовым и хвостовым сегментами механической цепи может достигать 80°.

Самолёт сможет:

  • замедляться и ускоряться во время полёта;
  • парить в атмосферных потоках со скоростью автомобиля;
  •  маневрировать на тихом ходу;
  • производить плавные взлёт и посадку.

По расчётам инженеров, скорость аппарата, оснащённого предложенным механизмом, в безветренную погоду может составлять всего около 20 м/с. Новый тип крыльев может пригодиться для гражданской авиации и недорогих объектов индивидуальной мобильности рода дельтапланов.  Также такое крыло может применяться для самолётов, связанных с разными авиационными работами: поисками пропавших, распылением удобрений и так далее.

Ещё одна необычная ниша применения изобретения специалистов ЦАГИ — подводные планеры. Крылья с подвижной обшивкой позволят совершать сложные манёвры под водой.

Читать материалы по теме:

Российский борт Ту-214 испытывают после восстановления летной годности

Россия импортозаместила для авиапрома французские сверлильные машины Desoutter

Новые «черные ящики» создают для импортозамещенных самолетов России

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

ИИ поможет хирургам точнее планировать операции на лёгких

ИИ поможет хирургам точнее планировать операции на лёгких

Система строит 3D-модель органа по снимкам КТ и рассчитывает, как удаление опухоли может повлиять на дыхание пациента

Зарубежные ИИ знают о советских открытиях, но забывают о российских компаниях

Зарубежные ИИ знают о советских открытиях, но забывают о российских компаниях

РЭЦ проверил 27 тысяч ответов семи нейросетей и выяснил, насколько часто они связывают отечественные разработки с конкретными производителями

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

Высокочувствительные микрофоны фиксируют звук пролетающего лайнера, а метеорологическое оборудование контролирует условия распространения звуковых волн

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

Беспилотник самостоятельно преследует воздушную цель, а разработчики уже задумались об увеличении его скорости до 450 км/ч

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

Концерн разработал две компактные самозарядные винтовки на базе снайперской винтовки Чукавина для штурмовых групп и подразделений быстрого реагирования