АвтоВАЗ утверждает, что уровень шумоизоляции в автомобиле LADA Vesta точно не хуже, а может быть даже и лучше, чем в иномарках. Представители автогиганта заявляют, что на полном ходу собеседники будут слушать от 70% до 73% разговора в сравнении с иномарками, где можно расслышать от 60 % до 72%.
Такие показатели были определены в специальной лаборатории. Удобство разговора в автомобиле специалисты называют индексом артикуляции. Для сравнения у LADA Samara этот показатель составляет всего 48%.
Вазовцы рассказывают, что акустический комфорт в Vesta достигается с помощью правильно подобранных материалов салона, среди которых негорючее микроволокно. Оно с одной стороны выполняет функции теплоизоляции, а с другой — поглощает звуки средней и высокой частоты. По заверению производителя автомобиля немаловажную роль играет жёсткость кузова машины.
Напомним, что LADA Vesta выпускается с 2015 года. В 2022 году был произведён рестайлинг автомобиля. Машина стала называться LADA Vesta NG (New Generation). Минимальная рекомендованная цена автомобиля — 1 239 900 рублей. За эти деньги Vesta доступна с 1,6-литровым двигателем, механической коробкой передач в комплектации Comfort.
Читайте ещё по теме:
LADA Vesta подорожала на 200 тысяч рублей
АвтоВАЗ оценил опыт эксплуатации LADA Vesta
Сотрудники прокуратуры пересели на LADA Vesta
Сейчас на главной
Новый смартфон «откатили» до образца 2007 года
Однако такого двухдвигательного лайнера пока нет, сроки разработки неизвестны
Перевозчик передал четыре самолёта Airbus A330 в рамках договора «мокрого лизинга» до конца 2027 года
Что происходит с бизнесом одного из крупнейших в мире разработчиков
Расходы упали ниже 1% ВВП — РФ опустилась даже ниже Египта и Литвы
Проект реализован совместно с Роскосмосом
Космонавты, находясь на борту станции, смогут управлять роботом в открытом космосе с помощью экзоскелета
Аналитики: «Возможно, беспилотнику и не нужна массовость»
Аппараты «Зоркий-2М» прошли испытания
От россиян хотят отчётов по операциям и наличию криптовалюты
Силовая установка успешно прошла экстремальный тест на сохранение каскадных систем
Старейший элемент станции проработает в космосе более 30 лет