Российские военные при выполнении боевых задач используют многофункциональную мобильную дистанционно-управляемую платформу. Пресс-служба Минобороны РФ показала на видео, как работает этот подвид технического средства на передовой.
Вы видели работу радиоуправляемой грузовой платформы, которая управляется одним оператором для транспортировки материальных средств на огневые позиции.
Одной из важнейших характеристик роботизированных машин наряду с маневренностью и компактностью является их грузоподъемность. У этого дрона она — 250 кг. Это делает таких роботов надежными помощниками для бойцов на передовой. Платформа развивает скорость до 40 км/ч, запас хода — 40 км. Тип двигателя — электромотор на каждое колесо.
Платформа может применяться под выполнение различных задач, в числе которых минирование и разминирование местности, транспортировка грузов и подвоз боеприпасов, дистанционный подрыв при штурмовых действиях.
У роботизированного комплекса колесная платформа, которая управляется с помощью планшета и джойстика. Высокая маневренность, легкость управления и проходимость — одни из преимущественных характеристик устройства.
Ранее www1.ru сообщал, что специалисты холдинга «Высокоточные комплексы» (входит в Ростех) разработали многофункциональные роботизированные комплексы «Депеша» и «Багги». Сейчас платформы проходят испытания в боевых условиях.
Читайте материалы по теме:
Логистика на грани фантастики: на фронте появились самоходные ванны
Гениальное просто: российские военные получили «телегу» для дистанционной постановки мин
«Высокоточка» изобрела колесного робота-камикадзе для военных
Сейчас на главной
ФССП занялась взысканием с «ОДК-Пермские моторы» по иску китайского дистрибьютора
Вооружения поставили в полном объёме
Платформа перевозит до 1,5 тонн, работает в рое и адаптируется под любую задачу
На активном участке они летят со скоростью до 8,5 Маха
Новинка оснащается отвалом, щёткой, системой полива и баками для реагентов объёмом до 4 м³
Новые радиомаяки работают в автоматическом режиме и поддерживают связь с сотнями воздушных судов сразу
Разработка прошла апробацию и подтвердила эффективность
Комбинат сертифицировал четыре новых типа рельсов, устойчивых к −60 °C и нагрузкам в 150 млн тонно-километров
Ледокол проекта 22220 передал цифровое оборудование в самый северный посёлок РФ
В 2025 году российские судостроительные предприятия сдали заказчикам 8 буксиров
Пассажирам доступны цифровые сервисы и партнёрские акции
Космонавты могли активировать протокол Safe Haven во время рекордной вспышки класса X, но не сделали этого