Главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков посетил производство автомобилей LADA Largus в Ижевске. Он посмотрел, как отразился перенос производственных мощностей из Тольятти.
На мой взгляд – не сэкономили ни рубля. Зазоры по кузовным панелям везде ровные. Все наружные панели кузова, включая крышу – из оцинкованной стали.
Журналисту понравилось, что вазовцы не экономят на мастике и промазывают практически все сварные швы. С шумоизоляцией нет проблем — в автомобилях наклеивают противошумные маты.
В полости залит антикор – всё по уму.
Заметим, что на новых автомобилях теперь доработана конструкция шаровых опор, которые меняются отдельно от рычага. Их ресурс был увеличен.
Ранее стали известны стартовые цены автомобиля. За пассажирскую версию просят 1 660 000 рублей, а коммерческий фургон дороже на 10 тысяч.
Читайте ещё по теме:
Сейчас на главной
Прирост промышленных запасов нефти составил 490 млн тонн
Кроссовер позволит обеспечить маржинальность автозавода
Каждый четвёртый спонсированный фондом проект приходится на эту отрасль
Установка научной аппаратуры на российском сегменте МКС запланирована на весну 2026 года
Станция «Академическая» получила современные панели с оперативным обновлением маршрутов
Жертвы переводят деньги, думая, что это просьба родственников или сотрудников банка
Перспективы промышленной разработки оценят в ходе государственной программы геологоразведки
Минпромторг РФ выделил холдингу 15 миллиардов рублей в 2025 году
Испытания роботизированного комплекса прошли успешно
Глава МВД Белоруссии распорядился вывести тяжелую технику на дороги
В 2026 году будет спрос на специалистов, владеющих навыками на стыке технологий и конкретной отрасли
Минздрав обязали подготовить соответствующие предложения до конца 2026 года