Российские железные дороги (РЖД) начали активно тестировать технологию внедрения оплаты проезда в электричках по геолокации. Об этом в кулуарах конференции «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР) рассказал заместитель генерального директора организации Евгений Чаркин.
Сейчас мы активно тестируем технологию оплаты по геолокации. Но я однозначно уверен, что технология взлетит, поскольку она очень удобна. Мы получаем хорошие отзывы о технологии, она рабочая.
Чаркин отметил, что в Казани в настоящее время проходит пилотный проект использования этой технологии, пассажиры воспользовались ей свыше 1,5 тысячи раз.
Оплата происходит следующим образом: пользователь устанавливает на смартфон приложение «ПроТранспорт+» и подтверждает начало поездки, на его банковской карте «замораживается» стоимость билета. После окончания поездки с карты списывают фактическую стоимость проезда, формируется электронный чек и электронный билет.
Читайте по теме:
«Сбер» установит в российских магазинах новые терминалы с камерами: «вы улыбаетесь — оплата прошла»
Москвичам предложили протестировать систему оплаты проезда с помощью СБП
Face Pay в Петербурге: технологию «оплаты лицом» внедрят в метрополитене
Сейчас на главной
Комплекс советской разработки теперь оснащён станцией РЭБ и «мангалом» на кабине
Президент Ростелекома: Люди осознали, что это надёжный и качественный канал связи
Специалисты из университета Даля убрали лишние узлы и объединили ключевые элементы в роторе
Корпорация обратилась в суд с иском к аргентинской Transportadora de Gas del Sur
Новый формат рассчитан на избирателей из регионов без покрытия — сигнал пойдёт напрямую через орбиту
В разговорах со злоумышленниками жертва может не слышать обычных аргументов, близким стоит действовать поэтапно
Крупнейший оператор мира поможет внедрить «умную» связь с ИИ и ускорить переход к 5G
Суд прекратил дело против ЯСЗ из-за долга в 14,4 млн рублей
Дроны в виде жар-птицы и феникса встретятся в воздухе над рекой Амур
Холдинг «Бизон» отремонтировал 500-й силовой агрегат
Проекты связаны с совершенствованием обшивки кораблей и поддержкой организма при радиационной нагрузке
Андрей Колесник: НИИ и конструкторские бюро не останавливаются в работе