Высокозащищенное транспортное средство (ВТС) «Ладога» на шасси «летающего» танка Т-80 производства «Спецмаш» заметили у российских военнослужащих. Разработанная в восьмидесятых бронемашина создавалась для транспортировки высшего руководства страны во время ЧС.
Система обеспечения, как у космонавтов
ВТС должна была защитить чиновников при радиации и высоком содержании в воздухе химических, отравляющих веществ, ядерной угрозе. И потому «Ладогу» прозвали «бронемашиной Судного дня» и «танком-лимузином». Второе название связано с габаритами и уровнем комфорта в ВТС.
В герметизированном салоне ВТС находятся:
- комфортабельные кресла
- индивидуальное освещение
- система кондиционирования
- система жизнеобеспечения
- средства связи
- приборы наблюдения и измерения параметров внешней среды
Аналог подобной системы жизнеобеспечения есть только в космонавтике
Движок — просто «зверь»
Силовая установка ВТС «Ладога» представлена газотурбинным двигателем ГТД-1250 мощностью 1250 л.с. Он работает на любом виде топлива. Бронемашина развивает максимальную скорость по шоссе до 75 км/ч. Запаса хода с использованием основных баков хватает на 330 км.
На ВТС также установлен газотурбинный энергоагрегат мощностью 18 кВт, который обеспечивает электроэнергией все системы «Ладоги» во время стоянки.
В общей сложности «Спецмаш» собрал 5 единиц ВТС «Ладога». Некоторые принимали участие в ликвидации аварии на Чернобыльской АЭС. Кроме того, бронемашину испытали в пустыне Кара-Кум, горах Копет-Даг и Тянь-Шаня и на Крайнем Севере.
Сейчас ВТС «Ладога» находятся в распоряжении ФСО и Минобороны.
Читайте по теме:
Специалисты УВЗ сделали российские танки неуязвимыми
Уникальные САУ «Берег» пополнили Днепровскую флотилию
На Западе боятся обновленного Т-80
Сейчас на главной
Комплекс создаёт зоны подавления для навигационных систем и каналов Wi-Fi
Суд оставил претензии авиакомпании «Россия» без удовлетворения
Ежемесячный объём производства — до 200 единиц техники
Тягачи производят из российских комплектующих
Профессор Козюлин заявил, что у европейцев нет технологической базы для испытаний
Петербургские производители выпустили 48 тысяч автомобилей в 2025 году
Стоимость модели стартует от 10,7 млн рублей
Самоходные установки теперь несут втрое больше ракет — производство 9М317М вышло на новый уровень
Zala привезёт беспилотник на выставку UMEX 2026
В основу разработки входит гидрогель с секретом мезенхимальных стволовых клеток
Завод полностью импортозаместил производство критически важных компонентов
Инженеры тестируют двигатели, авионику и гидравлику при экстремальных температурах
Статьи
-
Как турбина превращает пламя в тягу: инженеры раскрыли принцип работы ТРД
15 янв 2026
-
Нацпроект БАС: как Россия создала собственный рынок дронов
14 янв 2026
-
Без запасного аэродрома: санкции и устаревание авиапарка могут привести к кризису
13 янв 2026
-
Двигатели ОДК обеспечили 13 успешных пусков «Союзов» в 2025 году
13 янв 2026