Минтранс информировал о расширении работы отечественной автоматизированной системы паспортного контроля (АСПК) «Сапсан», связанной с верификацией биометрических данных пассажира. На проверку личности и документов у системы на российской границе уходит в среднем от 30 до 45 секунд.
Разработка «ГазИнтех» пропускает до двух тысяч человек в час, работает круглосуточно, и ускоряет прохождение границы в шесть раз. Сейчас модули АСПК «Сапсан» можно встретить в терминале C Международного аэропорта Шереметьево.
При переходе пассажира через границу «Сапсан» автоматически формирует решение о возможности пропуска пассажира через государственную границу России, и сохраняет информацию о нем.
Комплекс считывает визуальные данные и чип в паспорте с подлинностью паспорта, посадочный талон пассажира, и производит многофакторную верификацию его личности. Он может легко обнаружить попытку фальсификации данных: например, по несовпадению отпечатка пальца или чрезмерной живости лица человека.
Кроме того, «Сапсан» не даст пройти через турникет одновременно двум пассажирам, или как-то иначе незаконно пересечь границу.
В 2024 году, по данным Минтранса, планируется также установить модули АСПК «Сапсан» на территории пунктов пропуска в международных аэропортах Внуково (Москва) и Кольцово (Екатеринбург).
Сейчас на главной
Оборудование произведено в Липецке и проходит пусконаладку
Эксперты оценят возможности автономной грузовой системы в реальных условиях
Главным конкурентом остаётся Китай, российские компании держатся за счёт дисконта
У руководителя Lada Sport Владислава Незванкина Vesta с турбомотором, хотя серийно такие машины не выпускаются
Новинка от Ростеха уже прошла боевое применение: экипаж «Аллигатора» продемонстрировал кадры объективного контроля
Сервис Flightradar зафиксировал загадочный полёт американского самолёта
Предприятие модернизировали ради «Авраамия Завенягина» проекта 1191
Аналитик Степанов заявил, что самолёт станет востребован в Африке
Боеприпасы с УМПК образца 2025 года получили радиовысотомеры
Учебно-тренировочные полёты прошли в Калининградской области
Защищённость экипажа резко увеличили после модернизации
Генерал-полковник Рудской: Значительная часть потерь противника приходится на FPV-дроны