Ученые Самарского национального исследовательского университета имени Королева начали испытания малого газотурбинного двигателя МГТД-22 «Колибри», которые будут устанавливаться на реактивные беспилотные летательные аппараты.
Новый двигатель массой 2,1 кг позволит увеличить скорость и грузоподъемность беспилотника. В отличие от поршневого оборудования МГТД-22 поможет беспилотнику поднимать в воздух груз, превышающий вес самого дрона.
На базе «Колибри» можно производить грузовые дроны на реактивной тяге, рассказали в вузе. Тесты газотурбинного двигателя продолжатся около 3 месяцев.
Инженеры планируют подтвердить расчетные характеристики «Колибри» в различных режимах работы движка. Ожидается, что максимальная тяга составит 220 Н. При взлетной массе беспилотника в 45 кг он сможет лететь со скоростью 800 км/ч на высоте 9 тыс. м.
Ранее сообщалось, что в следующем году российские реактивные беспилотники «Охотник» отправят в серию. Их будут поставлять в ВКС России.
Сейчас на главной
Роберт Эйджи постарается убедить коллег в Вашингтоне снять ограничения
Роман Гусаров заявил, что «тушка» годится лишь в роли памятника или музейного экспоната
Работа проводилась в 16 портах страны с начала зимней навигации 2025-2026 годов
Американские истребители F-35A и F-16 вылетели на плановое сопровождение
Процесс роликовой раскатки улучшит качество маложёстких компонентов и снизит напряжения в узлах и агрегатах
Модель способна поднимать 11,5 тонны за один подход
Цена — 2,25 млн рублей, модель уже включена в перечень Минпромторга для такси
Самолёт создавали в 90-х на замену старым советским лайнерам
Навигацию в регионе обеспечивают 13 дизельных и один атомный ледокол проекта 22220
Оборудование произведено в Липецке и проходит пусконаладку
Эксперты оценят возможности автономной грузовой системы в реальных условиях
Главным конкурентом остаётся Китай, российские компании держатся за счёт дисконта