Российская компания Cognitive Pilot сообщила, что все устанавливаемое на трактор «Кировец» оборудование разработано отечественными специалистами. Речь идет о системе компьютерного зрения Agro Pilot на базе искусственного интеллекта (ИИ).
Система позволяет осуществлять следующие сельскохозяйственные манипуляции: обработка почвы, посев, внесение удобрений и химикатов, уборка травы, предупреждение о столкновении с другими объектами.
Управление трактором в режиме автопилота осуществляется благодаря цифровому гидроблоку, который работает со штатной гидравлической системой техники. Agro Pilot получает данные с сенсорных датчиков, формирует сигналы по управлению тракторов. На «Кировец» устанавливаются двух диапазонные GNSS сенсоры, IMU сенсор, 3G/4G GSM модем и блок связи стандарта LoRaWan.
В Cognitive Pilot подчеркнули, что ИИ-комплект устойчив к вибрациям и перепадам температуры, попаданию влаги, поскольку защищен герметичным алюминиевым корпусом. Все комплектующие - от жгутов до нейронных мозгов - российского производства.
Ранее сообщалось, что использование тракторов-беспилотников помогло фермерам сэкономить до 30% затратов на топливо, семена и удобрения.
Сейчас на главной
СберМобайл зафиксировал обвал трафика Telegram на 85% за неделю
Винтовка сохраняет кучность боя при −20°C и применяется с отечественными патронами .22LR
Параллельно растут продажи MP3-плееров: оборот вырос на 25% за январь — март, средний чек — на 13%
Институт гастрономии СФУ и бренд-шеф Bellini создадут авторскую еду для космонавтов к 65-летию полёта Гагарина
Бури мощностью G2-G3 ожидаются уже завтра
«Российские космические системы» представили итоги первых лет Десятилетия науки на выставке «Архимед-2026»
Под зонтичный бренд войдут фургоны Largus, снегоболотоход на базе Niva, спецавтомобили «Промтех» и метановые версии Largus и Vesta
Индустриальный партнёр — «Автодом», все компоненты от пенополиуретана до нагревательных элементов — российские
Конструкция должна выдержать вибрации и сейсмические колебания
Истребитель прикрывал вертолёты армейской авиации при нанесении ударов
Разработка принадлежит компании «Лазерные системы»
Проектная мощность линии — до 10 млн микросхем в год