В России используют более 170 тыс. беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), но только 4% из них - отечественного производства, заявил ректор Московского авиационного института (МАИ) Михаил Погосян на площадке международного форума Aerospace Science Week.
Он подчеркнул, что остальные БПЛА — импортные.
Мы так не сможем развивать рынок, не сможем быть конкурентоспособными на мировом рынке
Так, для развития рынка нужны люди, которые могли бы воплощать идеи, нужны новые образовательные программы, считает Погосян.
В своем выступлении ректор МАИ обратил внимание на скорость развития технологий БПЛА. С 2010 года, когда началась разработка любительских аппаратов, и до сегодняшнего дня произошел большой рывок вперед.
В частности, началось формирование рынков потребительских и коммерческих дронов. По оценкам Погосяна, в тридцатых годах будет активно развиваться сегмент беспилотных грузоперевозок. В будущем он ожидает появление рынка беспилотных такси и интегрированной с этими технологиями транспортной системы.
Ранее в «Агентстве по технологическому развитию» заявили, что к 2030 году в 45 аэропортах страны будут выполняться рейсы беспилотников. При этом необходимая для дронов-грузоперевозчиков инфраструктура появится во всех регионах РФ.
Сейчас на главной
Глава ЦАМТО Коротченко: не меньший интерес за рубежом вызывают истребители и танки
Цеха «Ред Стар Софтваре» оценили в 120 млн рублей
Специалисты не выявили недостатков в работе станции
Он был запущен в 2014 году и позже выведен на орбиту захоронения
На вооружении Ирана также стоят танки Т-72, ЗРК С-300, вертолёты Ми-8 и Ми-17
Дмитрий Стешин: «Экипажи вынуждены возить отдельный генератор для комплекса РЭБ»
Система здравоохранения города совершенствуется благодаря использованию аддитивных технологий
Победа укрепит позиции Минского тракторного завода на отечественном рынке
В МВД назвали главные признаки таких подделок
Для реализации проекта выбрали шахту «Горняк-95» в Макеевке
На предприятии наладят выпуск изделий технологического уровня 90 нм