«Не сможем быть конкурентоспособными»: ректор МАИ назвал реальную цифру российских беспилотников на рынке

В МАИ высказали опасения из-за малых объемов производства российских беспилотников

В России используют более 170 тыс. беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), но только 4% из них - отечественного производства, заявил ректор Московского авиационного института (МАИ) Михаил Погосян на площадке международного форума Aerospace Science Week.

Российский беспилотник ZALA 421-16Е5
Российский беспилотник ZALA 421-16Е5

Он подчеркнул, что остальные БПЛА — импортные.

Мы так не сможем развивать рынок, не сможем быть конкурентоспособными на мировом рынке
Михаил Погосян

Так, для развития рынка нужны люди, которые могли бы воплощать идеи, нужны новые образовательные программы, считает Погосян.

Михаил Погосян
Михаил Погосян

В своем выступлении ректор МАИ обратил внимание на скорость развития технологий БПЛА. С 2010 года, когда началась разработка любительских аппаратов, и до сегодняшнего дня произошел большой рывок вперед.

Презентация М. Погосяна
Презентация М. Погосяна

В частности, началось формирование рынков потребительских и коммерческих дронов. По оценкам Погосяна, в тридцатых годах будет активно развиваться сегмент беспилотных грузоперевозок. В будущем он ожидает появление рынка беспилотных такси и интегрированной с этими технологиями транспортной системы.

Ранее в «Агентстве по технологическому развитию» заявили, что к 2030 году в 45 аэропортах страны будут выполняться рейсы беспилотников. При этом необходимая для дронов-грузоперевозчиков инфраструктура появится во всех регионах РФ.

27 апр 17:18 Новости
Две авиагавани из «Аэропортов Регионов» требуют с подрядчика более 3,1 млрд рублей через суд Подробности претензий к московской компании «Строй Техно Инженеринг» не раскрываются
27 апр 16:40 Статьи
Российский сверхзвуковой лайнер получит новую форму фюзеляжа Изменённая компоновка кормовой части уменьшает потери и повышает эффективность полёта
27 апр 13:53 Новости
Пластырь, а не панацея: 50-летним Ан-2 отказали в массовом возвращении Доцент МАИ Тяглик: «кукурузники» не устранят полностью проблему региональных перевозок
27 апр 13:43 Новости
ОДК-Сатурн нашёл способ снизить потери в камере сгорания ГТД Инженеры развели потоки воздуха по двум разным каналам и усилили вихреобразование
27 апр 13:22 Новости
Россия утвердила первый в мире сверхзвуковой самолёт с «тёмной кабиной» ГосНИИАС: лобового остекления в самолёте не будет
Источники:
Aeroweek.ru

Сейчас на главной

Telegram теряет офисы, но не в пользу «Макса»: бизнес выбирает другие корпоративные мессенджеры
27 апр. 2026 г., 17:22:06

Компании тестируют альтернативы, но выбирают решения без новостного шума и с упором на безопасность