Крупнейшее российское предприятие оборонно-промышленного комплекса - концерн «Калашников» досрочно выполнил обязательства в рамках госконтракта с Минобороны РФ на поставку управляемых ракет авиационного базирования «Вихрь-1».
Изделия, которые планировалось отгрузить до конца 2023 года, отправлены российской армии с опережением сроков. Контрольно-летные испытания ракет подтвердили их соответствие техническому заданию, сообщили в пресс-службе компании.
По словам главы «Калашникова» Алана Лушникова, специалисты провели большую работу, чтобы сделать «Вихрь-1» более эффективным оружием. Изделие остается востребованным Минобороны РФ. Кроме того, подчеркнул Лушников, у него есть потенциал для модернизации.
Есть над чем работать в плане дальности, боевой части
Ракетами «Вихрь–1» (масса 59 кг в контейнере) оснащаются ударные вертолеты-разведчики Ка-52 («Аллигатор»). С их помощью экипаж вертолета поражает бронетехнику и фортификационные сооружения противника, а также движущиеся наземные и воздушные цели.
Дальность стрельбы - до 10 км, скорость движения ракеты - свыше 600 м/с, может эксплуатироваться при температуре от +50°C до -50°C «Вихрь–1» поставляется в ВС России с 2015 года.
Ранее в в НПО «Сплав» им. Ганичева разработали новейшую ракету авиационного базирования, которая совмещает возможности бетонобойных и осколочно-фугасных боеприпасов.
Сейчас на главной
Победители районных турниров продемонстрируют своё мастерство на фестивале «Цифровой РайON»
Суд взыскал со станкозавода «ТБС» 30 млн рублей за срыв заказа Курганмашзавода
Продажи рестайлинговой версии начнутся в апреле
Эксперт оценил риски и возможности российской космонавтики
Самыми дисциплинированными автомобилистами оказались жители Чукотки
Истребитель несёт восемь ракет, включая новейшую Р-77М
В основе подхода — поиск особых «меток» в генах, связанных с работой иммунитета
«Ильюшин» конкурирует с Lockheed Martin, Airbus и Embraer за контракт для ВВС республики
Иски и долги накрыли авиационные, судостроительные и оборонные заводы
Решение сокращает нагрев, повышает КПД и облегчает ремонт узлов
Почему Россия не может просто возобновить производство «кукурузника»
Покупатели жалуются на проблемы с оплатой, продавцы — на сорванные заказы