Научные сотрудники Московского авиационного института (МАИ) создали твердую никелевую матрицу, заполненную смазочным материалом - графитом, которая поможет предохранять узлы трения авиадвигателей от износа. Первые испытания на двигательных установках намечены на 2024 год, рассказали в пресс-службе учебного заведения.
Доцент одной из кафедр МАИ Максим Ляховецкий пояснил, что срок службы авиадвигателей зависит от износостойкости компонентов. При этом, как подчеркнул ученый, для них нельзя использовать жидкие смазки. Обычно для защиты трущихся используют твердые смазки подобно той, что создали в МАИ.
По словам Ляховецкого, двухкомпонентные покрытия сочетают свойства смазки (повышенное сцепление) и износостойких материалов (сниженный коэффициент трения). При разработке новых типов авиадвигателей важно внедрять новые технологии, подытожил он.
В МАИ готовятся испытать смазку в составе двигательной установки. В будущем не исключается ее использование на космических аппаратах.
Ранее сообщалось, что сотрудники МАИ приняли участие в разработке маломестного самолета «МАИ-411».
Сейчас на главной
Эксперты рассказали о главных вызовах для авиационной отрасли
На площадке в Москве установлены 18 зарядных станций мощностью до 240 кВт
Платные зоны будут работать 11 января по режиму воскресенья
Продажи страховок такого типа начались весной 2025 года
Регистрация и внедрение модели займут полтора года, но разрозненные архивы усложняют процесс
Прирост промышленных запасов нефти составил 490 млн тонн
Кроссовер позволит обеспечить маржинальность автозавода
Каждый четвёртый спонсированный фондом проект приходится на эту отрасль
Установка научной аппаратуры на российском сегменте МКС запланирована на весну 2026 года
Станция «Академическая» получила современные панели с оперативным обновлением маршрутов
Жертвы переводят деньги, думая, что это просьба родственников или сотрудников банка
Перспективы промышленной разработки оценят в ходе государственной программы геологоразведки