Научные сотрудники Московского авиационного института (МАИ) создали твердую никелевую матрицу, заполненную смазочным материалом - графитом, которая поможет предохранять узлы трения авиадвигателей от износа. Первые испытания на двигательных установках намечены на 2024 год, рассказали в пресс-службе учебного заведения.
Доцент одной из кафедр МАИ Максим Ляховецкий пояснил, что срок службы авиадвигателей зависит от износостойкости компонентов. При этом, как подчеркнул ученый, для них нельзя использовать жидкие смазки. Обычно для защиты трущихся используют твердые смазки подобно той, что создали в МАИ.
По словам Ляховецкого, двухкомпонентные покрытия сочетают свойства смазки (повышенное сцепление) и износостойких материалов (сниженный коэффициент трения). При разработке новых типов авиадвигателей важно внедрять новые технологии, подытожил он.
В МАИ готовятся испытать смазку в составе двигательной установки. В будущем не исключается ее использование на космических аппаратах.
Ранее сообщалось, что сотрудники МАИ приняли участие в разработке маломестного самолета «МАИ-411».
Сейчас на главной
На платформу установили противоосколочные панели и минный трал для инженерной разведки
Проверка пройдёт над побережьем Белого моря в реальных погодных условиях
Глава Минэнерго США уверяет, что будет следовать закону о запрете импорта, принятому ещё при Байдене
Беспилотник поражает цели на расстоянии в сотни километров
Передвижной цех предназначен для работы в полевых условиях вдали от стационарных СТО
Пока в опросе лидируют «Эмка» и «Микроша»
Модернизация позволит заводу быстрее выпускать микрофоны «Гаруда» и защитную экипировку «Оберег»
Несмотря на санкции, объём грузоперевозок второй год держится на рекордном уровне
Опрошенные медики боятся принять ошибочное решение при работе с новыми технологиями
Цифровой ID с QR-кодом заменит студенческий для прохода в учебные заведения и общежития
Всего в 2026 году предприятие получит более 400 единиц современной техники
Манёвры с участием судна проекта 21980 «Грачонок» прошли в Балтийском море