Научные сотрудники Московского авиационного института (МАИ) создали твердую никелевую матрицу, заполненную смазочным материалом - графитом, которая поможет предохранять узлы трения авиадвигателей от износа. Первые испытания на двигательных установках намечены на 2024 год, рассказали в пресс-службе учебного заведения.
Доцент одной из кафедр МАИ Максим Ляховецкий пояснил, что срок службы авиадвигателей зависит от износостойкости компонентов. При этом, как подчеркнул ученый, для них нельзя использовать жидкие смазки. Обычно для защиты трущихся используют твердые смазки подобно той, что создали в МАИ.
По словам Ляховецкого, двухкомпонентные покрытия сочетают свойства смазки (повышенное сцепление) и износостойких материалов (сниженный коэффициент трения). При разработке новых типов авиадвигателей важно внедрять новые технологии, подытожил он.
В МАИ готовятся испытать смазку в составе двигательной установки. В будущем не исключается ее использование на космических аппаратах.
Ранее сообщалось, что сотрудники МАИ приняли участие в разработке маломестного самолета «МАИ-411».
