Студенты Северодвинского филиала Арктического федерального университета имени М.В. Ломоносова (САФУ) разработали подводный мини-робот «Лемминг».
«Лемминг» — маленький и необитаемый, очень технологичный и работает на бесколлекторных двигателях. Он управляется через кабель. Через этот же кабель передаются полученные благодаря цифровой камере и системе освещения данные оператору.
У робота есть одноосевой манипулятор, с его помощью «Лемминг» может производить простые операции под водой.
Применять такой аппарат можно для исследования флоры и фауны или же для диагностики подводной части судов в северных морях. Он может работать в соленых водах и погружаться на значительную глубину, — успешные испытания на базе «Арктического плавучего университета» это доказали.
Разработчики отмечают, что их робот уже имеет аналоги в России. Но пока ни один подобный подводный робот не доступен школам и технопаркам из-за высокой стоимости производства, а в САФУ хотят это исправить.
«Лемминг» станет проще и дешевле для серийного запуска, стоимость одного экземпляра хотят уложить в сто тысяч рублей. В частности, за счет импортозамещения: сейчас многие детали приходится покупать в Китае.
Сейчас на главной
Вездеходы произвели в рамках проекта «Сила Сибири»
«Кронштадт» обвиняет в финансовом положении высокие ставки ЦБ
Проблема возникала из-за щели между секциями в несущей конструкции
Новый авиаузел в Карачаево-Черкесии улучшит транспортную доступность одного из главных горных курортов России
Установка работает на фторкетоне, а первым носителем станет аппарат «Сварог-1»
Зарегистрированный 7 апреля 1994 года, сегодня он входит в число крупнейших доменов верхнего уровня в мире по количеству имен
Открытие может привести к пересмотру границ наблюдаемого космоса
Турецкий мессенджер занял вторую строчку в App Store по числу установок в России
Устройства от «Яндекса» тестируют в двух медучреждениях столицы
В мире нет других стран, где аналогичный сервис при свободном выборе пользователей опережал бы Google
Геомагнитная активность связана с высокой скоростью солнечного ветра, которая превышает норму
Закалка, шлифовка и магнитный контроль — этапы, от которых зависит надёжность двигателя