В Санкт-Петербурге на судостроительной фирме «Алмаз» 1 сентября состоялась торжественная церемония закладки нового ледокола проекта 21180М для ВМФ России. Корабль назван «Святогор», и он станет вторым судном проекта 21180М (первым был «Евпатий Коловрат»).
Водоизмещение 82-метрового судна составляет 4080 тонн. Ледокол будет нести службу на Северном флоте России. Передача «Святогора» заказчику состоится в 2027 году.
Ледокол проекта 21180М является развитием проекта 21180. Габариты судна уменьшены в сравнении с базовым проектом, но ледопроходимость от этого не пострадала: ледокол может работать во льдах толщиной 1 метр, максимально возможная толщина преодолеваемого льда – 1,5 метра. Экипаж судна – 30 человек, дальность плавания – более 12000 км, автономность достигает 30 суток.
Сейчас на главной
Генпрокуратура требует изъять холдинг КИМП в доход государства
Предприятие нарастило выпуск оборудования на 52% в 2025 году и выполнило ключевые поставки для РФ и зарубежья
«ЮВТ Аэро» потеряла надежду получить лайнеры от Казанского авиазавода
Полёты с полной пассажирской загрузкой пока что исключены
Беспилотник берёт на себя 1,5 тонны — и способен взлетать даже с грунтовки без ВПП
Доцент Андрей Жуковский: КАЗ нужно стремиться к мировым стандартам послепродажного обслуживания
Казанскому авиазаводу необходимо продолжать модернизацию ракетоносца
Инженеры переработали БПЛА под 100-килограммовый фугасно-зажигательный боекомплект
Винтокрылые машины построили до 1991 года, продлевать срок службы невозможно из соображений безопасности
Уфимское «ОДК-УМПО» расширяет выпуск изделий
Авиаэксперт Патраков ещё в 2022 заявлял о невозможности реализовать планы в КПГА
В России пока не импортозаместили важнейшую систему для новых и старых лайнеров