В России появился новый беспилотник, предназначенный для военных целей. Это дрон-камикадзе «Гастелло», его серийное производство уже началось.
Новый российский FPV-дрон разработан с учетом пожеланий операторов беспилотных летательных аппаратов, работающих в зоне СВО. В частности, коптер будет иметь возможность ночного полета и применения в темное время суток. Проектная мощность нового производства составляет пять тысяч единиц в месяц.
На данный момент доля российских комплектующих в «Гастелло» оценивается в 30% (карбоновые рамы и корпуса — отечественного производства), но в ближайшие месяцы разработчики планируют локализовать аппарат на 95%.
Дрон получил свое название в честь советского лётчика Николая Гастелло, который в первые дни Великой Отечественной войны протаранил своим повреждённым ДБ-3Ф (позднее — Ил-4) колонну техники вермахта.
Внук Героя Советского Союза, которого также назвали Николаем, не одобрил идею названия дрона. Он считает, что Гастелло не был камикадзе, более того, «ни один лётчик, повторивший его подвиг в ВОВ, а их было только тех, чьи имена известны, более 400 человек, не был камикадзе», — продолжил потомок Н.Ф. Гастелло.
FPV (от англ. First Person View) — это вид управления беспилотным летательным аппаратом (БПЛА), при котором оператор видит изображение с камеры БПЛА в режиме реального времени через очки виртуальной реальности (VR) или монитор. Такой способ управления позволяет оператору более точно управлять дроном, так как он видит всё то же самое, что и дрон. Это особенно важно для выполнения сложных маневров, таких как преследование движущейся цели или наведение управляемого вооружения.
Сейчас на главной
Внедрение российского оборудования ожидается в 2028–2029 годах
Судно проекта CNF22 предназначено для обслуживания дальневосточных маршрутов
Генпрокуратура требует изъять холдинг КИМП в доход государства
Предприятие нарастило выпуск оборудования на 52% в 2025 году и выполнило ключевые поставки для РФ и зарубежья
«ЮВТ Аэро» потеряла надежду получить лайнеры от Казанского авиазавода
Полёты с полной пассажирской загрузкой пока что исключены
Беспилотник берёт на себя 1,5 тонны — и способен взлетать даже с грунтовки без ВПП
Доцент Андрей Жуковский: КАЗ нужно стремиться к мировым стандартам послепродажного обслуживания
Казанскому авиазаводу необходимо продолжать модернизацию ракетоносца
Инженеры переработали БПЛА под 100-килограммовый фугасно-зажигательный боекомплект
Винтокрылые машины построили до 1991 года, продлевать срок службы невозможно из соображений безопасности
Уфимское «ОДК-УМПО» расширяет выпуск изделий