В Москве на испытания вывели электрический пассажирский микроавтобус ГАЗель e-City. Маршрутка будет курсировать от «Метро "Озерная"» до «Метро "Говорово"» (маршрут 883). Тестировать ее решили на типичной для такого транспорта линии: где нет большой проходимости и узкие улочки, не подходящие для полноразмерных электробусов.

В ГАЗель e-City установлен один электромотор с пиковой мощностью 100 кВт, он приводит задние колеса. Тяговых аккумуляторных батарей две, емкость – 81 кВтч (запас хода – около 150 км). В оснащении микроавтобуса климат-контроль, система видеонаблюдения, USB-порты для зарядки гаджетов пассажиров. Интересно, что отопитель в e-City метановый, а баллоны в целях безопасности расположили внутри рамы. Сделано так специально: зимой на обогрев салона не будет уходить энергия, запасенная в тяговой батарее. К слову, в тяговой батарее предусмотрен подогрев, что очень важно для российского климата.

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

ИИ помог российским учёным обнаружить редкую звёздную систему в Млечном Пути

ИИ помог российским учёным обнаружить редкую звёздную систему в Млечном Пути

В Институте космических исследований РАН рассказали об объекте, который испускает рентгеновские импульсы каждые 26 минут

Россияне начали возвращаться в WhatsApp несмотря на блокировки: аудитория впервые выросла за год

Россияне начали возвращаться в WhatsApp несмотря на блокировки: аудитория впервые выросла за год

После длительного оттока пользователи вновь стали выбирать привычный мессенджер, хотя ограничения продолжают действовать