Паблик RCI News опубликовал интересные подробности о Lada Vesta NG. Сообщается, что кузов версии универсал (NG) полностью оцинкован, а у седана оцинковано все, кроме крыши.
По данным паблика, у Vesta NG внешние панели кузова изготовлены из высококачественного двухстороннего горячеоцинкованного автолиста. В силовой структуре используются современные марки стали, обеспечивающие необходимую жесткость кузова на изгиб и кручение, и есть еще дополнительные элементы из высокопрочной стали. Также днище автомобиля и колесные арки на заводе покрывают антикоррозионным составом, скрытые полости кузова защитным восково-масляным составом. Также применяется антигравийная обработка порогов кузова.
Выходит, в России наконец-то появится первый отечественный автомобиль, который не будет ржаветь?
Сейчас на главной
Достаточно ввести один запрос — и появляются локальные шутки, привязанные к городам
Разделение пассажирского и грузового движения сэкономит российским компаниям триллионы рублей до 2050 года
Барабанное крепление подходит к роторным БПЛА любого типа
Грузовой корабль завершил предстартовые проверки в Королёве
Суд постановил взыскать средства с нидерландской компании Yanmar Europ B.V. в пользу завода
Несмотря на проблемы с подрядчиками, космодром пообещали сдать в срок
Дмитрий Баканов: Российская орбитальная станция станет платформой с роботизированными системами
Устройство инженера Бахирева использует смещение центра масс для создания вращения
Теперь можно буквально «почувствовать» изображение
Андрей Никитин: «Не может быть никаких оснований для ограничения судоходства под российским флагом»
Темп стрельбы компактного автомата Калашникова — 700 выстрелов в минуту
Монтаж 150-тонной конструкции начнётся летом после завершения бетонных работ