Максим Соколов, президент АвтоВАЗа, в эфире РБК сообщил, что российское предприятие будет производить китайские автомобили еще до того, как те будут сертифицированы на родине.
«А сертификация — это очень длительный процесс, примерно он составляет девять месяцев. Это как родить ребенка. И поэтому наши ближайшие планы, как я уже анонсировал, будут связаны с открытием, запуском конвейера в Санкт-Петербурге на полях Петербургского экономического форума», — сказал он.
Сертификация в Китае означает, что авто готово к серийному производству. Получается, что в России производство китайских моделей под шильдиком Lada будут начинать раньше, чем в самом Китае.
Сейчас на главной
Специалисты Роскосмоса залили в баки топливо и сжатые газы, а также подтвердили дату запуска — 22 марта 2026 года
СОГАЗ не смог взыскать деньги с ОДК-УМПО после аварии агрегата на станции «Газпрома»
Производитель представил семейство БПЛА «Рагнарёк» с защитой от РЭБ и автоматическим переключением частот
Суд признал субподрядчика КАЗ виновным, но уменьшил размер ущерба в 100 раз
Глава Минпрома Воронежской области Хлызов объяснил недозагрузку мощностей ВАСО отсутствием заказов
Новая схема отсеков повышает энергоэффективность и плотность компоновки
Агрегат уверенно работает даже при повышенных температурах окружающей среды
Дальнейшие закупки будут зависеть от внешнеполитической ситуации
Российский флот выполняет задачи в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Метод работает с точностью 99,5%
В каждом составе — 850 мест, USB-зарядки, велопарковки и системы обеззараживание воздуха
На Китай приходится около 27% российского экспорта и 36% импорта