После всех неприятностей прошлого года АвтоВАЗ наконец-то запустил массовое производство 16-клапанного мотора ВАЗ-21127, который, строго говоря, отнюдь не является чудом инженерной мысли. При объеме 1,6 л он выдает всего 106 л.с. – 8-клапанный мотор ненамного слабее (у него 90 л.с.).
«Lada Granta, оснащенная 16-клапанным двигателем, — выбор клиентов, предпочитающих динамичный стиль вождения. Высокую эластичность мотора обеспечивает модуль впуска с переменным объемом: специальные заслонки меняют его конфигурацию в зависимости от оборотов», — сказано в пресс-релизе АвтоВАЗа.
Поначалу ВАЗ-21127 пропишется под капотом Granta, позже его начнут устанавливать и на Lada Vesta.
Сейчас на главной
Техника проверялась на проходимость, управляемость и надёжность в экстремальном морозе
БПЛА получил расширенный набор маневров благодаря наличию ИИ
Производство упало на 1,5% из-за замедления промышленного роста и снижения спроса
Станция уже прошла боевое применение
Разработка молодого инженера ОДК повысила надёжность и долговечность силовой установки
Эр-Рияд проявляет интерес к авиации, ПВО и системам борьбы с беспилотниками
Технология обеспечивает точность анализа без сложного лабораторного оборудования
Переговоры о производстве «Орлан-10Е» и «Орлан-30» в других странах подтвердили в ФСВТС
Статус открывает федеральное финансирование для науки и технологий
Однако о конкретных договорённостях говорить пока преждевременно, заявили в ФСВТС
Дрон разработан для работы в условиях массового применения FPV-дронов на передовой