PD-14 y Pratt & Whitney: el ingeniero de Yakovlev explica si el pasajero notará la diferencia en el MC-21
Nikolay Fonurin: el equipo nacional tuvo que ser reajustado e integrado en el avión
MS-21-300
MC-21 y SJ-100 se liberan de la dependencia de Collins Aerospace: Rusia crea sus propios sistemas
Ingenieros de San Petersburgo han comenzado a producir análogos nacionales de sensores de prevención de colisiones
El MS-21-200 acortado recibirá luz verde después del lanzamiento del "trescientos": el primer avión se espera en dos años
Roman Gusarov: La producción en serie del avión de menor capacidad se espera para 2030