KAMAZ ha preparado una versión especial de la cabina K5 para el MAZ bielorruso: el prototipo ha recibido nuevos elementos de fijación diseñados para instalar el módulo en el chasis del camión tractor de Minsk. La muestra está siendo probada, y sus diferencias de diseño muestran cómo la cabina rusa se adapta a los camiones de otro fabricante.
K5 es una cabina de camiones KAMAZ de generación moderna, creada bajo licencia basada en el Mercedes-Benz Actros BM963. Ahora también se está considerando para equipos MAZ. Para ello, no basta con utilizar un módulo listo para usar sin cambios: es necesario adaptar sus fijaciones y su acoplamiento a un chasis de diferente diseño.
La mayoría de los camiones de la Planta de Automóviles de Minsk están equipados actualmente con sus propias cabinas de la familia 5440. Fueron desarrolladas a finales de los años 80 y principios de los 90. A mediados de la década de 2010, la empresa intentó prolongar la vida útil de este diseño: los ingenieros actualizaron los paneles exteriores y el interior, manteniendo el marco anterior. Sin embargo, la cabina modernizada se produjo solo en una pequeña serie experimental-industrial, después de lo cual el proyecto fue cerrado.
Para KAMAZ, la cooperación abre la oportunidad de aumentar la carga de producción. La capacidad de la empresa para producir cabinas alcanza las 45 mil unidades al año, pero en el contexto de la recesión del mercado de vehículos comerciales, actualmente se utiliza menos de la mitad. Los suministros para MAZ podrían proporcionar un volumen adicional de pedidos, al mismo tiempo que permitirían al fabricante bielorruso utilizar una cabina más moderna.
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