El experimentado SJ-100 ruso pasó las pruebas de vuelo en Bielorrusia, donde los especialistas de Yakovlev probaron el piloto automático, el aterrizaje automático y el funcionamiento del avión en aproximadamente 100 modos. Las pruebas se realizaron en los aeropuertos de Minsk y Orsha a diferentes velocidades y condiciones climáticas, desde condiciones diurnas normales hasta vuelos nocturnos con niebla.
Durante el programa, no solo se verificó el funcionamiento normal de los sistemas. Los pilotos de prueba practicaron la velocidad mínima de aproximación, errores de pilotaje, go-around y aterrizaje con simulación de falla de motor. Los resultados obtenidos se incluirán en los materiales de certificación del SJ-100 con sustitución de importaciones.
La elección de Minsk se debe, entre otras cosas, a su proximidad al aeródromo de Zhukovsky y a la posibilidad de utilizar la navegación por satélite para evaluar la precisión de las aproximaciones.
En primer lugar, los Superjet, como los llamamos, de la versión básica, vuelan aquí y ya están en operación normal. En segundo lugar, la ciudad de Minsk no está tan lejos del aeródromo de Zhukovsky; el vuelo dura solo 1 hora y 15 minutos. En tercer lugar, aquí hay un muy buen entorno en términos de navegación por satélite. Podemos evaluar la precisión de las aproximaciones por satélite. Y simplemente nos gusta aquí.
Las pruebas del SJ-100 con sustitución de importaciones continúan en otras ubicaciones, en particular en Novosibirsk. La siguiente etapa serán las pruebas en condiciones de altas y bajas temperaturas: los vuelos en clima cálido están programados en Uzbekistán.