La publicación de «Kommersant» sobre la posible introducción de una tarifa a los pasajeros aéreos para apoyar el arrendamiento y la operación de aviones rusos se convirtió en motivo de análisis por parte del experto en aviación y bloguero SkyExpert. El autor llamó la atención sobre la ausencia de decisiones finales sobre el monto del pago, el procedimiento para su cobro y la distribución de los fondos recaudados.
Al mismo tiempo, en el propio artículo de «Kommersant», la iniciativa se describe como en una etapa inicial de desarrollo.
Según la publicación, el Ministerio de Transporte, el Ministerio de Industria y Comercio y «Rostec» están discutiendo un mecanismo de apoyo para las nuevas aeronaves rusas. La publicación cita estimaciones de una posible tarifa de hasta 500 rublos por vuelo nacional y hasta 1000 rublos por vuelo internacional, y una de las fuentes admite valores más altos, hasta 700 y 2000 rublos, respectivamente. El monto final del pago, como señala «Kommersant», aún no se ha determinado.
SkyExpert cree que antes de discutir una tarifa de este tipo, es necesario revelar su modelo económico. En particular, quedan preguntas sobre quién será el operador del pago, cómo se transferirán los fondos a las empresas de arrendamiento y a las aerolíneas, y cómo se calculó la necesidad de financiación adicional. En su análisis, el experto también propone separar los parámetros confirmados de los programas de apoyo de las estimaciones obtenidas por «Kommersant» de sus fuentes.
Una cuestión aparte está relacionada con la comparación del costo de los aviones rusos con sus análogos extranjeros. La publicación de «Kommersant» cita estimaciones del costo de producción de los primeros MS-21 y SJ-100, así como los precios del Airbus A320-200, Boeing 737-800 y Embraer E190. SkyExpert señala que tales comparaciones requieren la aclaración de los datos iniciales: el precio de catálogo, el precio de un contrato específico, el costo de producción y el precio de un avión usado pertenecen a diferentes indicadores económicos y no pueden considerarse automáticamente como cantidades intercambiables.
En el momento de la publicación, no se ha presentado una decisión final sobre la introducción de la nueva tarifa. Por lo tanto, las cantidades citadas deben considerarse como estimaciones, publicadas con referencia a fuentes de «Kommersant».