Uzbekistán mostró por primera vez seis cazas chinos J-10CE en la base aérea de Karshi-Khanabad. La aparición de estas aeronaves fue particularmente notable en el contexto de los planes anteriores de Taskent para actualizar su flota de aviación de combate con Su-30SM rusos, mientras que la base de su aviación de caza estuvo compuesta durante mucho tiempo por los soviéticos MiG-29 y Su-27.

Las imágenes de los aviones chinos fueron mostradas por el canal de televisión estatal O‘zbekiston 24 durante la celebración del 35 aniversario de la independencia de Uzbekistán el 28 de agosto de 2026. En ellas se veían los aviones volando y aterrizando en la instalación estratégica K2 en Kashkadarya, incluyendo un J-10CE con el número 1014.
Hace unos años, el escenario para la actualización de la Fuerza Aérea de Uzbekistán parecía diferente. Taskent mostró interés en el Su-30SM ruso, que se consideraba un reemplazo más moderno para los cazas soviéticos obsoletos. En 2019, se informó sobre planes para adquirir el Su-30SM utilizando un crédito de exportación ruso, pero nunca se confirmó la entrega de estos aviones a Uzbekistán.
Los primeros informes sobre la posible adquisición del J-10CE aparecieron mucho antes de la exhibición actual. En julio de 2026, los medios uzbekos escribieron sobre la posible transferencia de otras cuatro aeronaves al país, pero en ese momento no hubo confirmación oficial. Fotografías anteriores de los aviones con marcas de identificación cubiertas tampoco permitieron probar de manera inequívoca su pertenencia a Uzbekistán.
Leer más sobre este tema:
- India domina la producción de la compleja bomba de refuerzo hidráulico para el Su-30MKI
- Kalashnikov ha enviado un gran lote de cañones de aviación GSH-301 para MiG-29 y Su-27 a sus clientes
- India se encarga del AL-31FP para el Su-30MKI: Nueva Delhi quiere establecer la producción de cobalto BK-25 y polvo de níquel-cromo
Комментарии