Kazán se ha convertido en la primera ciudad donde el nuevo tranvía de piso bajo 71-711 está siendo sometido a pruebas. El vagón fue fabricado en la empresa de Chelyabinsk "Lekat" en colaboración con la planta de construcción de vagones de Ust-Katav y está completamente ensamblado con componentes nacionales, según informó el ayuntamiento de Kazán. La ruta número 7 fue la primera en ser utilizada.

El tranvía tiene capacidad para 120 pasajeros, con 32 asientos. El interior está equipado con aire acondicionado, puertos USB, videovigilancia y pantallas multimedia. La puerta central tiene una rampa, y hay botones de llamada dentro y fuera para pasajeros con movilidad reducida. Cuatro motores de tracción asíncronos de fabricación rusa permiten ahorrar hasta un 30% de energía eléctrica. El coste esperado del vagón es de aproximadamente 65 millones de rublos con IVA, lo que es aproximadamente un cuarto menos que sus análogos.

Durante un mes, los especialistas de "Metroelektrotrans" evaluarán las características operativas. Paralelamente, el trolebús KAMAZ 62825 con una autonomía de hasta 30 km ha comenzado a operar en las rutas №1, №5 y №8. Los pasajeros pueden dejar sus comentarios a través de códigos QR en los salones. La flota de Kazán cuenta con 107 tranvías y 192 trolebuses, algunos de los cuales ya han agotado su vida útil y requieren reemplazo.