El rechazo de India a comprar el Su-57 podría ser un duro golpe para las perspectivas de exportación del caza ruso de quinta generación. El experto militar Andrey Kashkarov cree que, por el momento, el avión no ha logrado atraer a ningún cliente extranjero, ni grande ni pequeño.
Nueva Delhi había estado considerando la posibilidad de comprar el Su-57 desde 2011 como parte del proyecto conjunto FGFA. Se suponía que India recibiría una versión adaptada del caza ruso y participaría en su desarrollo. Sin embargo, las negociaciones se estancaron varias veces, y luego la parte india se centró por completo en su propio programa para crear el avión de quinta generación AMCA.
Según los expertos, el rechazo de India no solo se debe a las características del propio Su-57, sino también a un cambio en el enfoque de Nueva Delhi hacia las tecnologías militares. Si antes el país estaba dispuesto a comprar equipos rusos y producirlos bajo licencia, ahora India busca crear sus propios desarrollos y obtener acceso a la tecnología.
Según Kashkarov, los posibles compradores se desaniman por las preguntas sobre el nivel de sigilo, el costo y el ritmo de producción del avión.
Hasta el día de hoy, a pesar de las declaraciones ininterrumpidas durante años sobre las perspectivas de exportación del Su-57, Rusia no tiene compradores para este caza, ni grandes ni pequeños. Quizás aparezcan, pero hoy por hoy no hay tales clientes.
India, sin embargo, ha mostrado repetidamente interés en las tecnologías rusas. La cooperación en el Su-30MKI se convirtió en uno de los proyectos de defensa más exitosos entre los dos países, y el desarrollo conjunto del misil BrahMos demostró la posibilidad de una profunda cooperación.
Sin embargo, el modelo que funcionó con el Su-30MKI ya no satisface a Nueva Delhi. India quiere no solo ensamblar aviones terminados, sino también crear sus propias tecnologías que puedan usarse para la exportación.
El principal obstáculo seguía siendo el acceso a los códigos fuente de la aviónica y la producción de motores: HAL confirmó su disposición a desplegar el ensamblaje del Su-57E en las instalaciones de Nashik, pero la decisión final nunca se tomó a nivel gubernamental.
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