Desarrolladores de San Petersburgo han propuesto un mecanismo de distribución de válvulas que permite desactivar cilindros individuales del motor cuando la carga disminuye. Esto debería ayudar a los motores de combustión interna a evitar un funcionamiento inestable en un modo que es particularmente crítico para las unidades generadoras diésel.

Según la idea, cuando la carga cae por debajo de un cierto nivel, el sistema pone parte de los cilindros en modo desactivado.

Para ello, un empujador de válvula especial gira 90 grados: su perfil de trabajo cambia a cero, lo que hace que el balancín deje de abrir la válvula. El suministro de combustible al cilindro desactivado también se detiene.

El nuevo sistema debería permitir redistribuir la carga entre los cilindros restantes. Como resultado, según la descripción del desarrollo, el rango de operación de las unidades generadoras diésel puede ser del 25-100% de la potencia máxima en lugar del anterior 50-100%.