En la planta de aviación de Irkutsk, se completaron los trabajos de puesta en marcha y ajuste en la nueva producción de galvanoplastia. El proceso tecnológico ha sido completamente automatizado, informó el servicio de prensa de OAK.
Anteriormente, algunas piezas grandes para el avión MC-21 se transportaban a otras ciudades para el tratamiento galvánico. Ahora, el equipo permite aplicar recubrimientos a piezas de aluminio y titanio directamente en la planta.
La puesta en marcha de la nueva galvanoplastia es la continuación de un gran trabajo de reequipamiento técnico de la planta.
En IAZ agregaron que la galvanoplastia en la construcción de aeronaves es un proceso tecnológico de importancia crítica. Los ingenieros aplican una capa delgada a las piezas para protegerlas de la corrosión y aumentar la resistencia al desgaste.
El piloto de pruebas de PAO "Yakovlev", Oleg Mutovin, declaró que los fabricantes de aviones de Russia superaron al resto del mundo en competencias en la creación del avión MC-21. Anteriormente, el jefe de Rostec, Sergey Chemezov, anunció que la producción en serie del MC-21-310 comenzará en 2027.