La aparición de dos Il-96 en las pruebas en el aeropuerto de Khabarovsk ha vuelto a plantear preguntas sobre el destino del avión de pasajeros más grande de Russia. Sin embargo, la situación resultó ser más compleja: uno de los aviones es un prototipo Il-96-400M, y el segundo se utiliza para probar nuevos sistemas, explicó la publicación "Tekhnosfera Russia".
El evento principal fueron las pruebas del Il-96-400M con el número 96115. El avión despegó por primera vez en noviembre de 2023 con equipos actualizados y aviónica moderna.
El Il-96-400M tiene una longitud de 63,9 m, un peso máximo de despegue de aproximadamente 270 t y es capaz de transportar hasta 435 pasajeros en una configuración de clase única. En comparación, la versión de carga Il-96-400T puede transportar hasta 92 t de carga o entregar 40 t a una distancia de hasta 10,6 mil km.
Anteriormente, se planeaba construir 12 Il-96-300 de pasajeros para 2030, aproximadamente 2 aviones al año. Entre 2024 y 2026, la planta de aviación de Voronezh mostró las etapas de ensamblaje de nuevas máquinas: fuselajes, alas, góndolas de motor y pintura.
Sin embargo, a julio de 2026, el principal cliente del Il-96 sigue siendo el destacamento de vuelo especial "Russia". En la aviación comercial, todavía no hay un operador ruso permanente de este tipo.