El holding AGR ha lanzado la recepción de pedidos para el nuevo SUV híbrido Esteo V27, cuyo precio se estima en 5,75 millones de rublos. La producción del modelo se llevará a cabo en una de las fábricas rusas de la compañía, y los primeros vehículos estarán disponibles para la venta en los concesionarios oficiales en agosto-septiembre.

El Esteo V27 será el primer modelo de la nueva serie V de la marca premium Esteo. El coche está construido según el esquema de un híbrido serie REEV: dos motores eléctricos con una potencia total de 456 caballos de fuerza y 505 N·m de par son responsables del movimiento, mientras que el motor turbo de 1.5 litros se utiliza exclusivamente para generar electricidad y no impulsa las ruedas directamente.

Según el fabricante, la autonomía total supera los 800 kilómetros. El sistema inteligente de tracción total i-AWD permite que el SUV acelere de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos. La eficiencia térmica del motor de gasolina alcanza el 45,79%, y la eficiencia del generador es de 3,71 kWh por litro de combustible.

Los desarrolladores afirman que el modelo ha sido adaptado a las condiciones climáticas rusas. El sistema de control térmico de la batería de tracción mantiene su temperatura de funcionamiento incluso en heladas severas, conservando las características del sistema de propulsión y la dinámica del vehículo.

El Esteo V27 pertenece al segmento de los SUV de tamaño completo. Su longitud es de 5045 mm, su anchura de 1976 mm, su altura de 1894 mm y su distancia entre ejes alcanza los 2900 mm. Más del 76% de la estructura de la carrocería está hecha de acero de alta resistencia, y la rigidez torsional se declara en 32 000 N·m/°.

La distancia al suelo es de 220 mm. El fabricante afirma que el SUV es capaz de superar pendientes de hasta el 60%, y sus capacidades todoterreno están confirmadas por la certificación del centro chino CATARC.

El equipamiento del modelo incluye un techo panorámico con efecto de "cielo estrellado", asientos con ventilación y calefacción, un sistema de aromatización del habitáculo, una guantera de dos niveles y un complejo multimedia basado en el procesador Snapdragon 8155 con el motor gráfico Unreal Engine 3.

Según la estimación de los concesionarios, el coste del coche con varios programas de compra puede oscilar entre 4,9 y 5,6 millones de rublos. Los principales competidores de la novedad son el Jetour T2, el GAC S7, el Deepal G318 y el Haval H9. En la red de concesionarios también creen que el Esteo V27 puede ocupar alrededor del 20% de las ventas de la marca gracias a la creciente demanda de SUV híbridos y la combinación de características con un precio competitivo.