El motor PD-8 para el "Superjet" ha recibido la tan esperada certificación, pero esta no es el final de la historia para la unidad de potencia. Las pruebas del avión aún continúan, es necesario tener en cuenta todos los "problemas iniciales", advirtió Oleg Panteleev, director ejecutivo de la agencia Aviaport.
Según él, es claramente prematuro hablar de la fiabilidad real del avión y sus sistemas en este momento.
Si algo surgió durante las pruebas de fábrica, para el momento de la certificación, el desarrollador intenta eliminar estos problemas. Pero si los aviones ya están volando, hay que trabajar "sobre la marcha".
Los aviones anfibios Be-200 también están siendo remotorizados con el PD-8. Anteriormente, circuló el rumor de que el motor se convertiría en la base para un nuevo jet de negocios en Ulyanovsk, basado precisamente en el SJ-100.
En ODK se destacó que la creación del PD-8 es única en la experiencia mundial. El desarrollo de la unidad de potencia tomó seis años, no ha habido precedentes de este tipo en la historia.