La marca rusa Volga ha lanzado oficialmente la venta de tres modelos: el sedán C50 y los crossovers K40 y K50. Todos los vehículos se producen en la planta de Nizhny Novgorod y están basados en modelos Geely, pero han recibido su propio posicionamiento, adaptación local y precios más atractivos.

La característica más notable de las novedades fue el costo. Así, el sedán Volga C50 se ofrece a un precio de 2,9 millones de rublos, mientras que el Geely Preface comparable cuesta a partir de 3,33 millones de rublos sin tener en cuenta los descuentos de marketing. El automóvil está equipado con un motor turbo de 2.0 litros con una potencia de 150 o 200 CV y una caja de cambios robótica de siete velocidades.

El crossover de tamaño mediano Volga K40 también resultó ser más asequible que el modelo original Geely Atlas. La versión rusa cuesta a partir de 2,75 millones de rublos, frente a los 3,45 millones de rublos del análogo chino. Los compradores tienen acceso a dos unidades de potencia: un motor turbo de 1.5 litros con una potencia de 147 CV con transmisión robótica o un motor de 2.0 litros de 200 CV con una transmisión automática de ocho velocidades y tracción total.

El buque insignia Volga K50, basado en el Geely Monjaro, salió a la venta a un precio de 4,2 millones de rublos. En comparación, el costo del modelo original comienza en 4,6 millones de rublos. El crossover está equipado con un motor turbo de 2.0 litros y 238 CV, una transmisión automática de ocho velocidades y un sistema de tracción total.

Todos los automóviles recibieron un paquete de invierno ampliado, que incluye calefacción para los asientos delanteros y traseros, el volante, el parabrisas y los inyectores del limpiaparabrisas. El fabricante también ofrece una garantía de cinco años o 150 mil kilómetros de recorrido.

La estrategia a largo plazo del proyecto es de particular interés. La compañía declaró que los modelos localizados son una etapa intermedia, y en el futuro la marca Volga planea formar una línea de automóviles completamente original de desarrollo propio. Si estos planes se implementan, el proyecto podría pasar de la adaptación de plataformas extranjeras a la creación de soluciones de ingeniería independientes.