Después de la decisión de convertir el avión TVRS-44 "Ladoga" en una aeronave de carga, será necesario realizar una serie de cambios en su diseño, lo que implicará un nuevo programa de pruebas de certificación. Así lo informó el director de la empresa Premier Aero, Viktor Martynov.
Según él, la transición a la versión de carga no es un relanzamiento del proyecto desde cero, pero cambia su contenido.
Martynov aclaró que el fuselaje y la planta motriz se mantienen, pero la conversión afectará la disposición de la cabina de carga, la escotilla, el refuerzo del piso y el cambio del centro de gravedad.
Para el mercado de transporte regional civil, la versión de pasajeros del "Ladoga" como producto en serie sale de la agenda actual.
El director ejecutivo de la agencia "Aviaport", Oleg Panteleev, explicó que, de hecho, el "Ladoga" perdió en la competencia con el Il-114-300. El factor clave fue la economía del proyecto.