El ingeniero de Moscow Vladimir Luchnikov ha desarrollado un motor inusual para drones, donde la refrigeración está integrada directamente en la carcasa, y el rotor se ha convertido en un cilindro ligero de aluminio con imanes de tierras raras. En las carcasas del estator se han realizado orificios especiales para la disipación del calor.
El motor en sí estará hecho de aleación de aluminio para reducir la masa. Para los drones, esto es críticamente importante, ya que cada gramo extra afecta directamente el alcance del vuelo y la carga útil.
El nuevo esquema permite reducir simultáneamente el peso del motor, aumentar su potencia específica y mejorar la rigidez de la estructura.
La construcción también utiliza imanes de tierras raras SmCo5 o Nd2Fe14B con alta coercitividad. Además, el motor recibió un radiador de aluminio integrado para enfriar los devanados del estator.
Otra característica es que el número de polos del estator es menor que el número de imanes en el rotor. Según la idea de los ingenieros, esto permite aumentar la potencia específica del motor.
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