El Ministerio de Industria y Comercio de la Federación Rusa y PAO "Yakovlev" (parte de OAK) han patentado una invención relacionada con el compartimento de la nariz del fuselaje de un avión, según una publicación en la base de datos de Rospatent. El diseño está destinado a albergar una unidad de equipo y asegura su fijación fiable y rígida.
El compartimento de la nariz contiene un conjunto de potencia, el revestimiento del fuselaje y un carenado aerodinámico, fijados al conjunto de potencia. El conjunto de potencia consta de un primer y un segundo marcos anulares, dos elementos de potencia longitudinales, dos paredes, dos vigas y placas tecnológicas.
La parte superior del compartimento está conectada por vigas longitudinales, y la parte inferior por paredes y vigas transversales. Cada pared tiene una brida vertical que se fija al segundo marco. Cada viga tiene una brida horizontal conectada a la pared. El primer marco está provisto de dos salientes con plataformas planas, que se encuentran en el mismo plano que las vigas.
El segundo marco tiene su propia pared, a la que se fijan las vigas mediante dos soportes. Las placas tecnológicas se colocan en cada brida de la viga y en la plataforma correspondiente del saliente del primer marco.
Los desarrolladores han logrado una fijación fiable y rígida de la unidad de equipo extraíble dentro de la sección de la nariz del fuselaje del avión. La patente ya ha sido obtenida. El desarrollo se puede aplicar en aviones civiles y militares donde se requiere la instalación y el reemplazo rápido de equipos en el compartimento de la nariz.
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