Por primera vez en Russia, 29 elementos estructurales para la línea ferroviaria de alta velocidad han sido probados y certificados. Así lo anunció el director general de RZD, Oleg Belozyorov, durante una inspección de la planta "Uralskie lokomotivy" en Verkhnyaya Pyshma.
Un proyecto muy complejo de 91 elementos. Ya hemos probado y certificado 29, y 69 están actualmente en pruebas, estos son los elementos clave.
En la planta "Uralskie lokomotivy" ya se han establecido líneas para la soldadura y pintura de los futuros trenes. Paralelamente, se están probando los sistemas de seguridad, el equipo de tracción y los elementos de la vía, todo lo que garantizará el movimiento a velocidades de hasta 400 km/h. Cada componente certificado pasa por una verificación de varias etapas: desde pruebas de laboratorio hasta pruebas de funcionamiento en el campo de pruebas.
La línea principal Moscow-Saint Petersburg, de unos 700 km de longitud, pasará por el territorio de seis entidades de la Federación Rusa, donde viven 30 millones de personas. Se espera que para 2030 el flujo anual de pasajeros aumente a 23 millones de personas.
El diseño y la construcción están previstos para 2024-2028, y la puesta en servicio para 2028. El proyecto se está implementando por orden del presidente Vladimir Putin como parte del proyecto nacional "Sistema de Transporte Eficiente".
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