El avión regional turbohélice Il-114-300, durante las pruebas de certificación, voló por primera vez al archipiélago de Franz Josef Land. Este es el aeródromo más septentrional de Russia, ubicado en el paralelo 80, informó Rostec.
Los ingenieros de OAK probaron el nuevo sistema de navegación inercial BINS-2015 en condiciones árticas. Las latitudes de la base confirmaron una vez más la fiabilidad del Il-114-300 en la zona ártica, señaló Daniil Brenerman, director gerente de AO "Il".
El avión voló prácticamente hasta el Polo Norte, quedaban poco menos de 100 km hasta la "marca cero".
Brenerman añadió que en verano están previstas pruebas a altas temperaturas, y a principios de otoño, pruebas de operación del avión desde pistas de aterrizaje de tierra.
Sin embargo, justo ayer, el jefe de OAK, Vadim Badeha, declaró que esperaba obtener el certificado de tipo para el Il-114-300 en un futuro muy próximo.
Según el programa actualizado de Desarrollo Integral de la Aviación Civil hasta 2035, se construirán 93 aviones Il-114-300 en Russia. En la versión del KPGA hasta 2030, se indicaron 51 unidades planificadas.