Las autoridades de Yakutia iniciaron negociaciones con aerolíneas chinas sobre el suministro de aviones para el transporte regional en el contexto del aplazamiento de los plazos de producción de la aviación rusa, según declaró el ministro de Economía de la región, Pyotr Popov.
Los analistas de la publicación "Tekhnosfera Rossiya" explicaron que China tiene pocos aviones adecuados para operar en rutas del norte, y algunos de los modelos disponibles tienen una reputación cuestionable en cuanto a fiabilidad.
Existe una copia modificada del An-24 con motores Pratt & Whitney: el Xian MA60. Se construyeron en pequeños lotes, se ensamblaron alrededor de 80 aeronaves, de las cuales 5 se estrellaron antes de 2020. Además, existen los antiguos Y-7, An-24 en versión china de 1970-1999. Se ensamblaron 100 unidades, 10 de las cuales se estrellaron.
Los aviones más modernos COMAC C909 y C919, según los analistas, dependen en gran medida de componentes occidentales y motores estadounidenses. Esto podría crear nuevos riesgos en el contexto de las restricciones de las sanciones.
Recordemos que Pyotr Popov explicó la necesidad de buscar alternativas debido a que las regiones del norte enfrentan problemas con la flota aérea existente, y los plazos de entrega de los nuevos aviones rusos continúan posponiéndose.