La empresa rusa "Pi Em Ai Aero" inició negociaciones con socios en Sudáfrica sobre el primer ensamblaje CKD a gran escala del avión TVS-2MS en el territorio del país. En la primera etapa se prevé suministrar un TVS-2MS sin motor para vuelos de demostración; la planta motriz la instalará el propio cliente.
El ensamblaje CKD a gran escala del avión será realizado por la empresa "Rusaviaprom". En perspectiva, se planea ensamblar el avión en África para el mercado local.
Por ahora se trata de acuerdos preliminares, pero se perfila una orientación hacia el ensamblaje fuera de la RF. Les contaremos sobre el desarrollo del proyecto.
El TVS-2MS fue el resultado de la modernización del An-2 con un motor turbohélice extranjero Honeywell TFE331-12 de 1100 hp, con mejores características de alcance y velocidad. En la aeronave trabajó sin apoyo estatal la empresa de Saratov "Rusaviaprom".
La velocidad de crucero es de 200 km/h, la máxima es de hasta 250 km/h. La capacidad es de 12 personas.
Anteriormente se supo que el TVS-2MS también comenzará a suministrarse a Mongolia. Se puede constatar que el intento de desplegar la producción en la región de Saratov terminó sin resultados.
El proyecto privado no obtuvo un lugar en los programas estatales de desarrollo de la aviación en Russia, donde se dio prioridad a otras plataformas, incluido el LMS-901 "Baikal".