Un chasis único de 20 toneladas creado por "Avmateh" y Jac: el tercer eje gira como el de un coche ligero

La empresa "Jac Automóvil" (distribuidor exclusivo de JAC en Rusia) junto con la fábrica de Novosibirsk "Avmateh" ha desarrollado un chasis de tres ejes JAC N200 6x2, que no tiene análogos en el mercado ruso. La novedad está destinada principalmente a la construcción de camiones de basura y otros equipos especiales, según informó la empresa.

JAC N200 6x2
JAC N200 6x2

Los grandes minoristas que compraron los compactos y potentes JAC N200 4x2 se enfrentaron a un problema: debido al endurecimiento de las normas de transporte, solo podían utilizar el 70% de la capacidad de carga, es decir, cargar 6,5-7 toneladas en lugar de 10 toneladas. Las multas por sobrecarga caían con regularidad.

La solución se encontró en la modificación del chasis con un eje adicional. La primera versión, con un eje elevable, se lanzó en 2023, produciendo 150 vehículos, de los cuales se vendieron 130. En 2025 se creó una versión con un eje giratorio, exclusivamente para los servicios públicos.

Los operadores regionales ya están familiarizados con la técnica en nuestros chasis, y el JAC N200 4x2 se utiliza ampliamente en el sector de los servicios públicos. Utilizando la experiencia de crear máquinas con un eje elevable, fuimos más allá y ofrecimos al mercado un producto aún más interesante, que no tiene análogos en Rusia: un vehículo de 20 toneladas con un tercer eje giratorio.
Denis Snegovski, jefe del departamento de ventas de camiones de "Jac Automóvil"

El nuevo chasis transporta hasta 13 300 kg de carga con una masa total de 19 980 kg. La carga se distribuye uniformemente entre los dos ejes traseros: cada uno soporta 7,5 toneladas. El eje giratorio redujo el radio de giro de 7,7 a 6,1 metros. El control del eje se encuentra en la cabina, y la automatización indica cuándo desconectarlo para no perder el control a alta velocidad.

JAC N200 6x2
JAC N200 6x2

Más del 70% de los componentes para el eje se fabrican en Novosibirsk en la fábrica "Avmateh", el resto proviene de China. Los soportes se han reforzado para soportar cargas elevadas, y ahora se instalan en todas las versiones de tres ejes del N200.

Hasta finales de 2026, se planea producir alrededor de 30 vehículos con un eje giratorio y 20-30 con un eje elevable. Parte del chasis se almacenará en almacenes para pedidos urgentes. La garantía del camión es de 36 meses.

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