Los ingenieros de la Academia Militar que lleva el nombre del general del ejército A.V. Khrulyov (forma parte del Ministerio de Defensa de la Federacion de Rusia) desarrollaron un nuevo sistema de suspensión para tanque que aumenta la fiabilidad del funcionamiento del tren de rodaje en clima frío. Anteriormente, a bajas temperaturas, los amortiguadores a menudo fallaban: se dañaban los elementos de sellado del vástago, el fluido de trabajo se escapaba y la suspensión perdía su capacidad operativa.
El nuevo dispositivo incluye una corredera, un accionamiento con palanca, resortes, palancas de doble brazo, varillas y una compuerta móvil. La energía de los gases de escape se desvía a través de tubos de distinto diámetro hacia el primero, segundo y tercer conjunto de la suspensión en cada lado del tanque, lo que garantiza el calentamiento de los elementos antes del inicio del movimiento.
Antes de arrancar el motor, el mecánico-conductor desplaza la corredera; el accionamiento con palanca activa el mecanismo, abriendo la compuerta y dirigiendo el calor de los gases hacia los conjuntos de la suspensión. Esto reduce el desgaste de los manguitos y vástagos, evita las fugas de líquido y mejora la suavidad de marcha del tanque desde los primeros metros de desplazamiento.
En comparación con los sistemas existentes, el desarrollo se distingue por su novedad de diseño y por el sistema de desvío de la energía de los gases hacia los conjuntos de la suspensión. La nueva idea garantizará un funcionamiento estable del tren de rodaje incluso con heladas intensas, sin fallos ni calentamientos adicionales.
El experto militar Anatoliy Matviychuk subrayó que los tanques rusos superan a los occidentales, ya que fueron diseñados desde el principio para duras condiciones geográficas y climáticas: invierno, barro estacional de primavera y otoño, y suelo arcilloso pesado.
Anteriormente, "Pervyi tekhnicheskii" en un amplio material intentó imaginar qué vehículos de combate sustituirán a "Proryv" en las próximas décadas. El T-90M se convertirá en el último de la línea actual de vehículos de combate, afirmaron en Rostec.
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