El vehículo de transporte y carga para el MLRS "Uragan" recibió un nuevo chasis

El vehículo de transporte y carga, que entrega y transfiere proyectiles reactivos de 220 mm, ha cambiado de base. Antes se basaba en un chasis de cuatro ejes ZIL-135LM con un par de motores de gasolina ZIL-375YA (360 CV en total). Ahora, en un vehículo todoterreno de tres ejes BAZ-69092 con configuración de ruedas 6×6 y un motor diésel YaMZ-8491.10-032 con una potencia de 450 CV.

Por qué esto es importante para la operación

• Más lejos sin repostar: la autonomía casi se duplicó, de 570 a 1000 km.
• Más rápido en la marcha: la velocidad máxima aumentó de 65 a 80 km/h.
• Más económico en el consumo: un motor diésel consume menos combustible que dos de gasolina.
• Más fácil de mantener: un único motor reduce la complejidad de las reparaciones en comparación con un esquema de motores emparejados.

El nuevo chasis mantiene la capacidad de operar en condiciones climáticas difíciles y fuera de la carretera. La configuración de ruedas 6×6, los diferenciales bloqueables y los neumáticos de baja presión proporcionan una capacidad de tránsito comparable a la de la versión anterior, con menos peso y dimensiones.

Características de diseño del BAZ-69092

• Bastidor: soldado, tipo escalera, con largueros de sección en forma de Z.
• Cabina: de tres plazas, de panel de estructura. Existe la posibilidad de instalar equipos adicionales.
• La dirección está equipada con un servomotor hidráulico con una bomba duplicada.
• Transmisión: mecánica, con una caja de transferencia de dos etapas y bloqueo forzado de los diferenciales.
• Sistema de frenos: neumohidráulico, con separación de circuitos por ejes.
• Las dimensiones del chasis y la capacidad de carga (alrededor de 13 a 14 toneladas) permiten montar equipos estándar para el transporte y la transferencia de proyectiles. Al mismo tiempo, la carga axial no supera las 10 toneladas. Esto permite la circulación por vías públicas sin permisos especiales.